Dramatische afbouw toeleveranciers Volvo Car Gent: van 12 naar slechts 2 bedrijven
Het landschap van de toeleveringsbedrijven rond Volvo Car Gent verschraalt in een historisch tempo. Waar er in de jaren 2000 nog 12 directe toeleveranciers actief waren voor de Gentse autobouwer, blijven er na de recentste ontwikkelingen uiteindelijk nog maar 2 bedrijven over: MC Syncro (banden) en Adient (zetels). ABVV-Metaal is zeer bezorgd over de aanhoudende herstructureringen en sluitingen binnen de Oost-Vlaamse automotive keten.
Benteler Automotive Belgium: intentie tot collectief ontslag en mogelijke sluiting
Na tien jaar onzekerheid en twee eerdere collectieve ontslagen, werd op 18 augustus 2026 de intentie tot sluiting meegedeeld bij NV Benteler Automotive Belgium. De oorzaak is het einde van het huidige contract met Volvo Cars voor het leveren van chassis-modules van de Volvo V60-wagens die in Gent worden geproduceerd. Dit contract loopt af in april 2027.
Benteler heeft vandaag uitsluitend Volvo Cars als klant. Indien er geen nieuwe activiteiten of klanten worden gevonden, is het niet mogelijk om het bedrijf open te houden. Alle 48 personeelsleden verliezen in april 2027 hun job. De informatie- en consultatiefase is afgesloten en er werd op 14 september 2026 een sociaal akkoord bekomen.
Intentie tot sluiting bij Plasman na stopzetting BMW-activiteiten
Naast de situatie bij Benteler krijgt de toeleveringssector nog een zware klap. Begin dit jaar werd bij Plasman al een collectief ontslag aangekondigd door het verdwijnen van de Volvo-activiteiten. Begin november 2026 zullen 75 arbeiders en 20 bedienden ontslagen worden en worden 60 interimcontracten stopgezet.
Nu volgt ook bij Plasman een intentie tot volledige sluiting, omdat ook BMW de activiteiten bij het bedrijf stopzet. Nog eens 210 werknemers verliezen hun job. Er werd ook hier een sociaal akkoord afgesloten voor alle betrokken werknemers.
Grote aderlating voor de werkgelegenheid
De opeenvolgende intenties tot sluiting tonen de kwetsbaarheid aan van toeleveranciers die afhankelijk zijn van één of enkele autoconstructeurs, alsook de turbulente situatie in de automobielsector.
ABVV-Metaal secretaris Marc Staelens: “Met het wegvallen van de activiteiten bij Benteler en Plasman dunt de keten van 12 toeleveringsbedrijven uit de jaren 2000 definitief uit tot nog slechts twee spelers: MC Syncro (banden) en Adient (zetels). We hebben telkens een zo goed mogelijk sociaal plan – afhankelijk van de financiële toestand van het bedrijf en de groep – onderhandeld en voorzien in maximale begeleiding, outplacement en ondersteuning voor alle betrokken werknemers. Hopelijk vindt iedereen vlug ander werk!”