Alstom Bruges supprime 150 emplois : un coup dur pour les travailleurs

Le constructeur ferroviaire Alstom prévoit de supprimer 150 emplois permanents à Bruges, au plus tôt mi-2026. Cela concerne 105 ouvriers et 45 employés, sur un site qui emploie aujourd'hui 585 personnes. Selon la direction, le nombre de commandes est insuffisant pour maintenir tout le monde au travail, mais le contexte montre clairement que cette restructuration n'est pas un fait isolé.

La « commande du siècle » manquée
Cette annonce fait suite à la perte d'une importante commande de la SNCB, qui a été attribuée au constructeur espagnol CAF. Ce contrat perdu pèse lourdement et est à l'origine des licenciements annoncés. L'argent public s'écoule ainsi à l'étranger, tandis que des emplois industriels de haute qualité disparaissent ici.

Déçus mais combatifs
En tant que FGTB Métal, nous nous sommes battus de toutes nos forces pour que cette commande reste en Belgique. Non seulement pour préserver l'emploi, mais aussi parce que notre pays dispose d'une forte capacité industrielle et technologique à Bruges et à Charleroi. Le fait que ces plans n'aient pas d'impact sur le site de R&D de Charleroi ne change rien au coup dur porté aux travailleurs de Bruges.
Notre délégué principal Pascal Van Hove est déçu mais combatif : « Nous savions que quelque chose allait arriver, mais si près des fêtes, c'est particulièrement dur. La loi Renault va être mise en œuvre et nous ferons tout notre possible pour limiter autant que possible le nombre de licenciements secs. » Les mois à venir seront cruciaux.

Quelle politique industrielle ?
Ce dossier soulève également une question plus large. Les pouvoirs publics affirment soutenir l'économie belge et flamande, mais les grands marchés publics sont de plus en plus souvent attribués à des producteurs étrangers. Cela sape notre industrie manufacturière et coûte des emplois, tandis que le contribuable paie la facture.

FGTB Métal est solidaire de tous les travailleurs touchés. Cela montre une fois de plus à quel point nous avons besoin d'une politique industrielle active et d'achats publics intelligents, qui tiennent compte de l'emploi, du savoir-faire et de l'avenir industriel. Sans ces choix, nous continuerons à affaiblir notre propre industrie.