Uiteindelijk heeft Volkswagen de volledige productie van de Audi Q4 e-tron dan toch toegewezen aan het Duitse Zwickau. Er waren vele geruchten dat een deel van de productie van de Q4 e-tron naar Vorst zou gaan. Vorst blijft daarmee afhankelijk van één model: de Audi e-tron. Deze behoort bovendien tot de duurdere SUV’s. Hij is in ons land verkrijgbaar vanaf 71.000 euro, waardoor het niet direct een volumemodel is. De Q4 e-tron zou dat wel zijn. Dat is een iets sportievere en kleinere elektrische SUV. De Q4 e-tron kost ongeveer 45.000 euro. De Q4 e-tron wordt al in Zwickau gebouwd, maar door de grote vraag zou de productie al snel, vanaf eind 2022, hebben kunnen beginnen. Daar is nog wel plaats op de productielijn.

Volkswagen wil zich omvormen van benzine- en dieselkoning tot de grootste verkoper van elektrische auto’s ter wereld, met investeringen ter waarde van 159 miljard in de komende vijf jaar. In Wolfsburg was daar groeiende onrust over, omdat de grootste fabriek van het concern pas in 2026 haar eerste elektrische model zou krijgen. Daaraan is nu tegemoetgekomen, met Audi Brussels als slachtoffer. Wofsburg krijgt een een deel van de productie van de Volkswagen ID.3. Dat model wordt nu in Zwickau gemaakt. De plaats die vrijkomt in Zwickau wordt opgevuld met de aanvankelijk voor Vorst voorziene Q4 e-tron.

Vorst mag na 2026 wel nog de grote elektrische SUV Q8 e-tron bouwen