Volvo, die in de toekomst uitsluitend elektrische voertuigen wil maken, kiest niet voor Vlaanderen als locatie voor een nieuwe batterijfabriek. De batterijfabriek zou wereldwijd productievestigingen van batterijen voorzien en goed zijn voor zowat 3.000 bijkomende jobs. In oktober ging Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA) nog naar Zweden om topman Hakan Samuelsson te overtuigen voor Vlaanderen te kiezen. Maar die missie heeft dus niets opgebracht.

Het is onduidelijk waarom Gent naast de fabriek grijpt. Er waren drie cruciale selectiecriteria: de beschikbaarheid van groene energie, de prijs van die groene energie en de aan­wezigheid van voldoende personeel. Groene energie is voor Volvo een breekpunt omdat het hele bedrijf tegen 2040 volledig klimaatneutraal wil kunnen functioneren.