Nadat de raad van bestuur van De Lijn eind 2019 het licht op groen had gezet om 970 elektrische bussen aan te kopen, wordt de aanbestedingsprocedure daarvoor een tweede keer aangepast. Op vraag van Vlaams minister van ­Mobiliteit ­Lydia Peeters zal De Lijn haar selectiecriteria voor kandidaat-bouwers in de eerste fase van de bestelling van 200 elektrische bussen 'verruimen'. De bijsturing gebeurt om 'alle Vlaamse busproducenten de kans te bieden om mee te dingen', aldus het persbericht van De Lijn. Bij de vorige aanbestedingsprocedure moesten kandidaten de afgelopen drie jaar al minstens 150 volledig elektrische bussen geleverd hebben. Die voorwaarde betekende dat onder meer Van Hool, de grootste Vlaamse bus­bouwer, niet kon meedingen. Van Hool heeft de afgelopen jaren vooral de kaart van de waterstofbussen getrokken en leverde pas deze maand zijn eerste volledig elektrische autocar af.