Iedere week geven we een echte 'metallo' het woord. Dit zijn stuk voor stuk pareltjes van testimonials.
Waar zijn ze mee bezig, wat leeft er bij hen in het bedrijf en op de werkvloer en wat houdt de toekomst in ...
allemaal thema's die ons raken. Het leven zoals het is voor een militant van ABVV-Metaal.
Het zat er al een tijd aan te komen, vorige week werd het officieel bevestigd: Lynk & Co, het nieuwe automerk dat Geely (de eigenaar van Volvo Cars) eind 2019 in Europa wil lanceren, zal in onze Gentse fabriek gebouwd worden. Goed nieuws na een woelige periode voor de fabriek ( de acties van september 2017 waardoor de fabriek vier dagen stil lag).
Hier sta ik dan in de put, een put van om en bij 3 bij 4 meter en een diepte van goed 1m 40. Ik doe elektriciteits- en gasaansluitingen bij de firma ENGIE Fabricom in onderaanneming voor Eandis. Het regent pijpenstelen en het grondwater blijft stijgen. Nog een geluk dat ik een waterpomp mee heb die me een ietwat drogere put zal trekken. In weer en wind doen wij onze job zonder vooroordelen: telkens weer put in, put uit. Binnen de meters zetten, buiten de aansluiting maken met de hoofdleiding. Het is heel ingenieus gevonden; we sluiten aan op het net waar spanning op staat, maar volledig spanningsloos tot we helemaal klaar zijn om elektriciteit op de meter te zetten. Net zoals we volledig gasloos de aansluiting maken tot we kunnen overgaan tot de indienstneming van de leiding.
Donderdag 14 december 2017 rond 12 uur. Het gonst van de drukte in de Volvo Car Academy. De drukte vandaag heeft een andere reden. Voor de gelegenheid is de Academy omgetoverd tot de plek van het Volvo Foodfestival. Eén jaar lang hebben 20 collega's als voedingsambassadeurs in hun vrije tijd samen nagedacht over gezonde voeding in samenwerking met de Preventiedienst Securex.
Eind februari was er een staking van de openbare diensten. Zij staakten voor hun pensioen en voor de erkenning van zware beroepen. Wachtend op het perron daags voordien hoor je de mensen klagen. Ze zullen immers geen trein kunnen nemen naar hun werk of naar school. De stakers zijn volgens hen gewoon luiaards. Als je als syndicalist dan je tijd neemt om de mensen uit te leggen waar het echt om draait, dan kan je al wel eens rekenen op het begrip van sommigen.
Het is maandag 22 januari. Net zoals iedere andere werkdag parkeer ik mijn wagen rond 7.20 uur op de parking van het bedrijf, waarna ik samen met een collega richting kleedkamer stap. Eens onze werkkledij aan, begeven we ons naar de werkplaats waar we bij de stempelklok nog even nakeuvelen over het voorbije weekend en de eerste competitiewedstrijden voetbal na de winterstop.