de voorzitter

De Voorzitter gaat de dialoog aan. Het gedacht van Georges De Batselier.

 

Laat de onderhandelingen beginnen #VakbondInActie

In gesprek met... Voorzitter Herwig Jorissen

De eisenbundels in nagenoeg alle sectoren zijn klaar. De sectorale onderhandelingen kunnen nu beginnen. Wat kunnen de werknemers verwachten van de op stapel staande onderhandelingen? Op de vloer zijn de verwachtingen hoog, omdat de mensen eindelijk weer eens een koopkrachtverhoging willen. En met reden. België is het enige Europese land waar werknemers vorig jaar minder konden kopen met hun loon. Onze inkomens gingen door de index nog wel lichtjes omhoog, maar onvoldoende om de hoge inflatie op te vangen. Dat bleek afgelopen week uit een studie van het Europees Vakbondsinstituut (ETUI). Uit de studie blijkt dat de meeste Europese werknemers vorig jaar aan koopkracht hebben gewonnen. In een aantal Oost-Europese landen gaat het om stijgingen met meer dan 5 procent, in Frankrijk bleef de stijging beperkt tot 0,25 procent, in Duitsland ging het om +1,61 procent en in Nederland +2,28 procent. Enkel bij ons moeten de werknemers het met minder stellen: -0,94 procent.

Lees meer...

20 jaar Renault: het verhaal van onze ‘kwetsbare’ maakindustrie

In gesprek met... Voorzitter Herwig Jorissen

Het was 27 februari twintig jaar geleden dat, bijgestaan door verschillende lijfwachten, Renault-topman Louis Schweitzer tijdens een persconferentie in het Brusselse Hilton Hotel aankondigde dat Renault Vilvoorde definitief zou dichtgaan op 31 juli. Op hetzelfde moment werd ook de ondernemingsraad ingelicht. 3100 mensen verloren hun job.

Lees meer...

Ook in sectoren oog hebben voor uitdagingen van toekomst

In gesprek met ... Voorzitter Herwig Jorissen.

ABVV-Metaal heeft het ontwerp van Interprofessioneel Akkoord goedgekeurd met 90 procent. We hebben dat gedaan in de overtuiging dat in zeer moeilijke omstandigheden onze onderhandelaars een verdedigbaar kaderakkoord hebben gerealiseerd dat “goed is voor de mensen én goed voor de economie”. In eerste instantie is het nu aan ons om hier een sectoraal vervolg aan te breien. Tijdens alle besprekingen en toelichtingen is naar boven gekomen dat onze werknemers snakken naar een substantiële koopkrachtverhoging.

Lees meer...

Bombardier-saga: moord met voorbedachten rade?!

In gesprek met ... Voorzitter Herwig Jorissen.

Eind vorig jaar kondigde Bombardier aan dat in Europa 7500 arbeidsplaatsen zouden verdwijnen. Eerst leek het alsof Brugge deze keer de dans zou ontspringen. Men haalde begin 2016 nog een order van de NMBS binnen om minstens 445 M7-dubbeldekrijtuigen te maken. Dat zou werkzekerheid bieden voor 250 arbeiders tot 2021. Alleen de werknemers waren er – toen al - niet gerust in. Vlak na de aankondiging  besliste de Vlaamse regering om 146 nieuwe trams voor de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn niet toe te wijzen aan Bombardier maar aan de Spaanse concurrent CAF. Toen schreven we: “We moeten een einde maken aan de sociale en ecologische dumping, waardoor Bombardier Brugge niet kan concurreren met het Spaanse CAF en productie en jobs dreigt kwijt te spelen.”

Lees meer...

Sociaal overleg loont

In gesprek met ... Voorzitter Herwig Jorissen.

“Onder het mom van het primaat van de politiek willen sommige partijen vooral ongehinderd hun asociale politiek uitvoeren. En vakbonden en akkoorden tussen sociale partners zijn daarbij irritante hinderpalen. (...) Er is nu niets makkelijker dan - met het grote gelijk voorop - de onderhandelingen te doen mislukken. Er is niets erger dan dat dit zou gebeuren. Voor de werknemers, omdat de regering dan ongestoord zijn gang kan gaan. (...) Maar ook voor de vakbonden én de werkgeversorganisaties. Beide hebben akkoorden nodig om te tonen dat ze, ook morgen, nog nut hebben. (...) Deze interprofessionele onderhandelingen moeten daarom lukken. Daarvoor moeten beide kanten (kampen?) uit hun loopgraven komen en voor een win-winsituatie zorgen.”

Lees meer...